Program educațional: „Eyes Open on the Road: E-Learning Edition” este un program on line de educație rutieră implementat în Grecia.

Conform autorilor acestui program, platforma on line de predare și învățare ajută educatorii să facă față diferitelor provocări academice și tehnice cu care se confruntă și de asemenea îmbunătățește implicarea elevilor, răspândind astfel cultura siguranței rutiere chiar și în cele mai îndepărtate zone din Grecia. Programul educațional „Eyes Open on the Road: E-Learning Edition” este un program care a fost conceput pentru a acoperi mediul de învățare care se dezvoltă rapid și pentru a se adapta nevoilor elevilor din toată Grecia, în special din provincie și din insule. Citește în continuare Programul educațional „Eyes Open on the Road: E-Learning Edition” →

Programul școlar MobileKids este adaptarea maghiară a programului de educație pentru copiii Daimler AG. Acesta a fost inițiat de Mercedes Benz Hungary Ltd. și a fost elaborat metodologic și implementat în anii școlari 2014-2015, 2016-2017 și 2018-2019.

În cadrul programului copiii de la școala primară, părinții și profesorii lor află informații despre siguranța rutieră într-un mod amuzant și jucăuș. În cadrul școlii, un program de instruire și un manual pentru profesori au fost dezvoltate într-o manieră curriculară.

Manualul oferă instrucțiuni cadrelor didactice cu privire la ce trebuie luat în considerare la pregătirea copiilor pentru participarea la trafic, ce cunoștințe trebuie să transmită și cum pot să o facă cel mai eficient. Manualul cuprinde capitole despre cele mai importante probleme de siguranță rutieră identificate în funcție de grupele de vârstă. Nu în ultimul rând, manualul oferă cunoștințe teoretice, metodologie practică și sarcini pentru profesori care îi ajută să-i educe pe copii pentru un comportament sigur pe drumuri. Formatorii profesioniști au organizat cursuri pregătitoare pentru profesori în scopul unei pregătiri eficiente. Citește în continuare Să învățăm de la vecini: MobileKids →

Mersul pe bicicletă este foarte popular în Olanda și este folosit de persoane de toate vârstele. Statisticile arată că 30% dintre olandezi merg la muncă cu bicicleta și 49% dintre copiii de școală primară merg la școală cu bicicleta.

Programul de educație rutieră “Safer cycling to school” face parte din proiectul social ANWB Streetwise care a început în anul 2006 și constă în educația rutieră a copiilor cu vârsta cuprinsă între 4 și 15 ani.

Mersul cu bicicletă în condiții de siguranță la școală este un proiect implementat în cadrul lecțiilor de educație rutieră oferite copiilor de 6 și 7 ani. Proiectul este o colaborare a ANWB Streetwise și a Fundației Edwin van der Sar. Fostul jucător de fotbal Edwin van der Sar, celebrul portar al naționalei Olandei, are o fundație care include participarea / reabilitarea și prevenirea persoanelor cu leziuni cerebrale. Citește în continuare Olanda se preocupă de siguranța copiilor în timpul călătoriei cu bicicleta la școală →

În raportul sau mondial privind securitatea rutieră, OMS arată că accidentele auto au devenit principala cauză de mortalitate în rândul copiilor și tinerilor, între 5 și 29 de ani. Din nefericire și în România statisticile arată că decesele copiilor provocate de accidentele rutiere sunt printre principalele cauze ale mortalității infantile.

Mulți consideră că această situație se datorează lipsei educației rutiere la copii, drumurilor fără trotuare, șoferilor indisciplinați, neatenției părinților… și cauze putem găsi la nesfârșit. Important este cum putem evita accidentele, cum putem în calitate de părinți să-i ocrotim, să-i ferim, să-i protejăm. Citește în continuare Cum pot evita părinții ca propriii copii să fie implicați în accidente rutiere →

Pe 6 februarie 2019, în organizarea Cartei Europene de Siguranță Rutieră a avut loc un webinar în care câțiva experți au explicat importanța educației elevilor privind siguranța rutieră.

Acest webinar asupra educației nu este o surpriză. Recent, pentru concursul de bune practici 2019, a fost lansată o provocare specială care recompensează școli, întreprinderi, autorități etc, ale căror eforturi se remarcă în domeniul educației privind siguranța rutieră pentru elevi. Webinarul ar putea astfel servi drept o sursă excelentă de inspirație pentru candidații de bună practică din categoria școli.

Webinarul a început cu o prezentare a lui Ludo Kluppels, psiholog de trafic la Institutul Vias care a abordat trei teme: Citește în continuare Webinar pe teme de educație privind siguranța rutieră →

În Grecia, în localitatea Aspropyrgos, o suburbie a Atenei s-a desfăşurat în perioada 18 – 22 februarie 2019, un program de educație rutieră pentru copii care a avut ca temă deplasarea pe bicicletă.

Organizat de mai multe organizații comunitare din zona West Attica în parteneriat cu European Road Safety Charter, programul intitulat “Marele meu drum” s-a desfășurat la nivel școlar fiind alcătuit din mai multe ateliere de lucru experiențele având ca subiect siguranța traficului și siguranța rutieră.

Programul de formare a fost alcătuit din două părți: teoretică și practică. Citește în continuare “Marele meu drum” →

Studiul, rezultat al colaborării a peste 30 de experți în domeniul educației rutiere din Europa, a ajuns la concluzia că în Europa există mari diferențe privind abordarea educației rutiere.

Experții europeni, au constatat că în Europa, în timp ce copiii din învățământul primar beneficiază de educația privind siguranța rutieră, în numai o cincime din cele 36 de state și regiuni europene, tinerilor din învățământul secundar li se oferă această posibilitate. În plus, cercetarea relevă faptul că siguranța traficului și educația pentru mobilitate sunt abordate abia în învățământul secundar în majoritatea statelor și regiunilor în care este acordată.

Statisticile arată că mortalitatea în trafic creste brusc după 13 ani, deoarece copiii încep să călătorească independent. Pentru tinerii cu vârsta între 15 și 19 ani, accidentele rutiere reprezintă principala cauză a morții. Cu toate acestea, în prezent, nu se poate aprecia eficiența practicilor actuale de educație în domeniul siguranței rutiere (în ceea ce privește reducerea numărului de decese și răniri), din cauza lipsei unor studii ample privind această problemă. Citește în continuare Studiu european privind educația rutieră →

Regulile UE existente privind siguranţa vehiculelor, convenite în anul 2009, obligă constructorii  să doteze maşinile doar cu sisteme de avertizare privind portul centurilor de siguranţă doar pentru scaunul şoferului.

Nu puţine sunt situaţiile când copiii trecuţi de vârsta când trebuie să stea în scaunele speciale călătoresc pe bancheta din spate fără să poarte centura de siguranţă. În cazul unei coliziuni această situaţie poate provoca răniri grave sau chiar decesul. Citește în continuare În sprijinul siguranţei copiilor, reglementări noi privind centurile de siguranţă →

La Liceul Schengen din Perl a apărut ideea unui proiect comun  Luxemburg – Germania de siguranță rutieră. Astfel s-a realizat primul proiect de prevenire a traficului în cooperare cu partenerii luxemburghezi din cadrul acestei școli.

Primul proiect comun „Safety First / Priorite a la Securite” a fost destinat elevilor cu vârste între 15 și 17 ani. Obiectivele principale ale proiectului au fost, printre altele, sensibilizarea tinerilor la pericolele traficului rutier, în special pe fondul faptului că aceștia participă pentru prima data că motocicliști pe sosea. Citește în continuare Luxemburg și Germania își unesc forțele pentru educația privind siguranța rutieră →

Copiii, deoarece nu sunt pe deplin dezvoltaţi fizic şi psihic, sunt printre cei mai vulnerabili utilizatori ai drumurilor.

De cele mai multe ori se spune că lipsa informaţiilor, al educaţiei specifice deplasării în trafic, în special în ceea ce priveşte rolul pietonilor şi al bicicliştilor sunt principalele cauze ale accidentelor în care sunt implicaţi copiii.

Mai puţin se pune accentul pe faptul că de multe ori copiii sunt victime ale accidentelor rutiere în calitate de pasageri în autovehicule. Citește în continuare Degeaba avem sisteme de siguranţă pentru copii, dacă nu ştim să le utilizăm corect! →